Moto Racing Live by Michelin Toute l'actualité de la compétition Moto par Michelin

Profitez de votre passage au Bol d’Or pour faire un arrêt sur le stand de Matthieu Lagrive situé dans le village et tentez de gagner sa tenue de course et plein d’autres choses !

Matthieu Lagrive

Pour jouer c’est très simple, il suffit d’acheter un ticket à 5 € et vous repartirez avec un pack cadeaux composé d’1 boisson LONG HORN, du calendrier de Matthieu et Sabrina « Nus », d’un tee-shirt DAFY MOTO et de préservatifs DUREX.

Si vous avez la chance d’être tiré au sort dimanche à 15h00, vous gagnerez :

-La combinaison officielle ALL ONE du Bol d’Or de Matthieu
- Les gants officiels ALL ONE du Bol d’Or de Matthieu
- Les bottes Forma du Bol d’Or de Matthieu
- 1 de ces casques compétition SHARK de Matthieu
- 1 blouson ALL ONE Asphalt
- 1 paire de gants ALL ONE Zolder
- 1 casque SHARK Evoline E-TEC Lumi
- 1 an de boisson LONG HORN**
** soit 104 canettes

Pour être qualifié, tout pilote doit effectuer, pendant les essais, un minimum de cinq tours et afficher, un temps de qualification au moins égal à la moyenne des trois meilleurs temps de son groupe augmenté de 15 % dans au moins une séance qualificative. Les temps de qualifications sont identiques pour toutes les catégories.

Chaque équipe doit prendre part aux essais de nuit.

Le team BMP Elf 99 a signé le meilleur temps de la première séance d’essais qualificatifs avec une moyenne de 1’41 »119. La  BMW n°99 de Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Matthieu Lagrive devance la Honda n°63 du MICHELIN Power Research Team (MPRT) et la Kawa n°11 du Team GSR.

La première séance d’essais qualificatifs s’est déroulée en fin d’après-midi sur une piste sèche et sous le soleil. Après avoir dominé les essais libres, la BMW n°99 chaussée de gommes Michelin confirme sa supériorité en signant le meilleur temps en 1’41 »119. Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Matthieu Lagrive ont chacun claqué le meilleur chrono de leur session. La palme revient à Seb Gimbert qui est crédité du meilleur temps en 1’40’’782.

Les pilotes BMW devancent ceux du MPRT qui ont réalisé une belle performance avec un deuxième temps en 1’41 »815, ce qui démontrent ainsi leur excellente forme.

Les vainqueurs des 24 Heures Moto placent la Kawa n°11 en 3^ème position en 1’42 »105 juste devant le SERT en 1’42 »503.

Les champions du Monde en titre, Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani arrachent le 5^ème temps en 1’42 »867.

Le GMT 94 continue d’apprivoiser sa R1 et ses nouveaux Michelin. Il pointe à la 10^ème position avec un temps d’ 1’44 »213.

Meilleur temps de la catégorie Superstock, le Junior Team décroche le 6^ème temps au classement général en 1’43 »008. L’équipe du Qatar réalise le 2^ème temps devant le Starteam 67.

Fin de la journée avec la traditionnelle séance de nuit à partir de 21h00

Et voici le classement de la 1ère séance de qualification…

Magalie vient juste de revenir des stands où elle est allée filmer l’ambiance pendant la première séance qualifs.

Elle a bien observé les différents temps de chaque pilote sur les écrans de contrôle mais elle se demande comment est établi le classement à l’issue des premières qualifs.
C’est très simple, on prend la moyenne du meilleur chrono réalisé par chacun des trois pilotes pour établir le classement.

Si tu as d’autres questions Magalie, n’hésite pas !!

Une banane se cache dans cette vidéo… Sauriez-vous la retrouver ?

indice : non, ce n’est pas Emilie !

Magalie est notre jeune camerawoman qui réalise les films sur l’ambiance du Bol d’Or pendant tout le week-end.

Elle est très douée dans son travail mais reconnait volontiers qu’elle ne connait rien à la compétition moto.
Nous savons que la plupart des internautes de MotoRacingLive sont des experts dans le domaine mais il y en a peut-être un ou deux qui se posent les mêmes questions que Magalie.

Nous avons donc décidé de poster ses questions. Si nous n’étions pas en mesure de répondre, nous comptons bien évidemment sur votre participation pour nous aider.

Première question : quelle est la signification d’un drapeau rouge ?
Le drapeau rouge signifie qu’il y a eu un incident majeur sur la piste et correspond à l’arrêt de la course ou des essais. Les pilotes doivent regagner leurs stands.

C’est tout pour le moment !

Michael Bartholémy, team-manager du BMP 99, qui a décroché le meilleur temps des essais libres, nous a accordé une interview exclusive. Il évoque notamment ce nouveau challenge et ses objectifs au Bol d’Or.

Qu’est ce qui vous a poussé à reprendre l’équipe BMW ?

Je suis un peu fou mais par-dessous j’aime les challenges. BMW m’a offert une superbe opportunité de relever un nouveau défi, je n’ai pas pu refuser.

Avec les excellents résultats des deux pilotes BMW en FSBK, l’équipe est attendue au Bol. Comment gérez-vous cette pression ? Comment les pilotes le vivent-il ?

Il est vrai que tout le monde nous attend et attend beaucoup de choses de notre équipe. Nous avons essayé de nous préparer le mieux possible dans le laps de temps qui nous était donné, c’est-à-dire 1 mois et demi. L’équipe a la chance d’être composée de pilotes très talentueux, en quelque sorte, la dream team de l’endurance.

Les trois pilotes (Erwan Nigon, Sébastien Gimbert et Matthieu Lagrive) sont très expérimentés. Ils ont l’habitude de ce genre de grand rendez-vous et savent gérer la pression. Toute l’équipe est derrière eux afin qu’ils fassent le meilleur résultat possible.

La victoire est votre seul objectif ?

Quand je me suis engagé en endurance cette saison, j’ai toujours prétendu que je ne courrais pas pour la 10ème place. BMW et Michelin ont choisi notre structure pour porter leurs couleurs sur la plus haute marche du podium. Je veux gagner !
Ma plus grosse déception serait de commettre une erreur ou d’être victime d’une chute qui nous contraindrait à l’abandon. C’est ce qui peut nous arriver de pire !

Quel est le concurrent qui vous fait le plus peur ?

Même si Kawasaki a remporté les 24 Heures Moto, ce sont le SERT et son team-manager, Dominique Meliand, que je redoute le plus. Le SERT est sans aucun doute l’équipe la plus professionnelle et la plus expérimentée en endurance.
Nous nous préparons à 200 % pour le battre.