La lutte entre la Kawasaki n°11 et la Suzuki n°1 s’est intensifiée pendant la nuit, chacune prenant la tête au grès des ravitaillements. A l’issue de la 16ème heure, le team Kawasaki SRC a repris l’avantage et compte 13 secondes d’avance avec un pit-stop supplémentaire.
Derrière, BMW Motorrad France team Thevent a profité de l’arrêt non programmé de la Yamaha n°94 au stand pour un changement de radiateur consécutif à une surchauffe moteur pour s’emparer de la troisième place après 13h30 de course. Mais l’écart qui sépare la BMW n°99 de la tête de course est désormais de trois tours.
A 4h26, la Yamaha 94 reste immobilisée six minutes au box. David Checa rejoint la piste à la quatrième place avec un handicap de quatre tours sur les leaders.
Le Honda TT Legends ne bouge pas de la cinquième place mais compte neuf tours de retard. Le YART a profité de la nuit pour effectuer une belle remontée. Le team autrichien, chutant à trois reprises en début de course, occupe la sixième position mais relégué à 18 tours.
Du côté des Superstock, MCP Starteam est toujours leader de la catégorie devant Penz 13 et 3D Endurance. Les trois équipes se suivent au classement général et pointent respectivement aux septième, huitième et neuvième places.
On dénombre 12 abandons. Il reste encore un tiers de la course à parcourir. Les 43 équipes encore en piste en ont terminé avec l’éprouvante et redoutable nuit mancelle. On assiste à un magnifique lever de soleil sur le Bugatti.
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