Auteur de la pole position, Grégory Leblanc a conservé cet avantage au départ. Rapide et régulier, le pilote Kawasaki-Pirelli a creusé l’écart au fil des tours, se mettant ainsi à l’abri d’un éventuel retour de ses deux poursuivants. Menant de bout en bout, il rallie l’arrivée avec une avance de 1,477 seconde.
Derrière, David Perret et Denis Bouan se disputent la seconde place. Lors du huitième tour, Denis Bouan s’en empare. Les positions du trio de tête se figent jusqu’au drapeau à damier.
David Checa (GMT 94 – Yamaha- Michelin), contraint à l’abandon lors de la première course suite à une chute, souffle la quatrième position à Rémy Echard (Yamaha-Pirelli) dans le dernier virage du dernier tour.
Son coéquipier, Matthieu Lagrive, vainqueur de la première manche, a pris le départ malgré une douleur intense au coude. Après seulement quatre tours, incapable de se déplacer sur la machine, il renonce et rentre aux stands.
S’élançant de la huitième place, Etienne Masson (Kawasaki – Up Racing – Michelin) se classe sixième.
Au classement général, en engrangeant les 25 points de la victoire, Grégory Leblanc accentue son avance et compte désormais 210 points. Etienne Masson (113 points) est second mais accuse un retard de 97 points. David Perret complète le podium provisoire avec 109 points.
Prochaine épreuve : Dijon, 15 juillet 2012
