Je me lance et j.ai décidé de vous parler pour cette 1ère intervention de Moto GP et de Moto 2.

Matt Lagrive, consultant MotoRacinglive

Le Moto GP, la catégorie reine de la moto, va rester encore cette année assez plate. Tout va se jouer entre les 4 mousquetaires, Valentino Rossi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa. Il faudra tout de même garder un .il sur le rookie Ben Spies qui pourra s.immiscer dans la bataille. Mais il ne faut pas oublier que c.est sa 1ère saison en Moto GP et qu.il va découvrir de nombreux circuits. Il a un réel potentiel, une grosse force mentale et une intelligence de course pour pouvoir faire de belles choses mais de là rivaliser avec Rossi, il reste encore du boulot !
Je voulais également revenir sur la pseudo polémique au sein du team Yamaha avec la séparation des boxes entre Rossi et Lorenzo. Il n.y aura plus d.échange technique entre les deux pilotes et chacun développera sa propre machine. C.était déjà un peu le cas lorsque Michelin équipait Lorenzo et que Rossi roulait en Bridgestone. Rossi s.est fait un peu marché sur les pieds par Lorenzo la saison passée et je conçois qu.il ne souhaite plus partager ses réglages. C.est principalement une histoire d.ego et il y en a tellement dans cette catégorie. Que le meilleur gagne sur la piste. Certains pilotes devraient faire un tour en Mondial Superbike et ils verraient ce que c.est que de piloter une vraie moto !

Nouvellement débarquée en MotoGP, le Moto2 est une catégorie intéressante. Cette 1ère année ne va pas être très révélatrice. Une demi-saison est nécessaire pour la mise en place, notamment au niveau des réglages des châssis. Il faut que les teams se trouvent. Je suis un peu sceptique. Ce sera aux teams de développer le meilleur châssis et aux pilotes de s.adapter au mieux. Il reste encore beaucoup de travail à effectuer. Les chronos hivernaux sont encore loin de ceux réalisés en Mondial SuperSport et ce n.est pas logique car ils disposent de machines plus performantes. Il reste encore une grosse marge de progression.

Verdict le 11 avril avec le 1er Grand Prix de la saison au Qatar.

Matt Lagrive