Quatre tours seulement après que le départ ait été donné, une dizaine de pilotes ont chuté sur une plaque d’huile laissée par la chute d’un concurrent, parmi eux tous les favoris. La course a été alors neutralisée avec l’entrée en piste de safety car.

Vincent Philippe (SERT) a pris le meilleur départ devant Gwen Giabbani (YART). Les deux pilotes étaient roues dans roues lorsque lors du 4ème tour ils se font surprendre par une plaque d’huile laissée par la chute d’un concurrent. On assiste alors à une chute collective impliquant une dizaine de motos dont le GMT, le BMP 99 Elf Racing Team, le QERT, le BK Maco Moto Racing Team, le Team 18 et le Penz 13 Racing. La course est alors neutralisée sous safety-car pendant un quart d’heure.

Tous les favoris sont à terre. Certains ne repartiront pas, c’est le cas notamment du Team 18, du GMT 94 et BK Maco. Le RMT 21 profite de cet événement pour prendre la tête de la course suivi de Folch Endurance et du RAC 41.
Les teams victimes de la chute ressortent des box avec un certain nombre de tours de retard sur la tête de course. Le YART reprend la piste avec un handicap de 15 tours sur le leader.

La piste tâchée d’huile a entrainé d’autres chutes notamment celles du YART et du BMP 99 Elf Racing Team.

A mi-course, le Bolliger Team mène la course devant Folch Endurance et le SERT qui a effectué une belle remontée après sa chute. Longtemps aux avant-postes le RAC 41 a chuté et est sur le point d’abandonner. Le YART pointe actuellement en 29ème position, à 19 tours du leader. L’équipe autrichienne chaussée de Michelin est créditée du meilleur tour en course en 1’32’’848.

Il reste encore 4 heures de course et peut-être de nouveaux rebondissements.

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