Mandy Kainz, team-manager du YART, revient sur les 8 Heures d’Albacete et notamment sur la chute collective qui a couté le podium voire la victoire aux Champions du Monde en titre.

Ce fut une drôle de course. Gwen était en deuxième position dans la roue de Vincent Philippe juste avant de glisser sur une tâche d’huile. Que s’est-il vraiment passé ?
Cette course a vraiment été un désastre. Le problème est venu des commissaires qui n’ont pas signalé la tâche d’huile. Nous avons perdu la course mais certains pilotes y ont perdu la santé, notamment Grégorio Lavilla et Jérôme Tangre.
Douze motos à terre dans le même virage, la direction de course aurait dû interrompre immédiatement la course avec un drapeau rouge ! Cela a été parfaitement injuste pour tout le monde !

Après la nouvelle chute de Steve, il était difficile de revenir sur la tête de course ?
Effectivement, Steve a de nouveau glissé sur une tâche d’huile comme deux autres pilotes. Mais nous sommes battus pour finir cette course, c’est cela l’esprit de l’endurance. Le YART n’abandonne jamais, c’est notre devise !

Vous serez présents aux 8 heures de Suzuka. Quel sera votre objectif ?Nous n’irons pas à Suzuka pour gagner mais pour marquer des points supplémentaires au classement général. L’année dernière nous avons fini 4ème. Les conditions pluvieuses nous avaient particulièrement bien aidés avec nos pneus Michelin. Cette année, nous sommes l’équipe officielle YAMAHA, nous devons donc nous battre pour décrocher le meilleur résultat possible. Nous avons toujours fini dans les points sauf l’année où nous avons rencontré des problèmes moteur.

Le YART au 8 Heures de Suzuka
2004 13ème
2005 9ème
2006 10ème
2007 32ème (problème moteur)
2008 11ème (chute)
2009 4ème

Michelin, YART