Matthieu Lagrive nous fait part de ses impressions au lendemain de la seconde épreuve du Championnat du Monde d’Endurance à Albacete.
Matthieu fait également le point sur le championnat.

L’organisation aurait dû être plus vigilante. Il est vraiment impensable qu’une telle tache d’huile ait pu passer inaperçue. Cela aurait pu être beaucoup plus grave. 13 motos au sol dès le troisième tour comprenant des Tops Teams qui jouent le podium voire le titre et d’autres teams qui se sacrifient toute l’année pour participer à un tel championnat qui n’ont même pas pu être récompensés de leurs efforts, c’est vraiment dommage ! Certains ont été contraints à l’abandon et d’autres sont repartis avec beaucoup de faiblesses.

On a pu s’apercevoir que de très nombreux teams fournissent des efforts pour être au top, le team BMP ELF 99 par exemple dont je fais parti a su réagir et se donner les moyens pour être au plus haut niveau après la mésaventure du Mans. Il a pu le prouver en jouant le premier rôle lors de la Superpole. Malheureusement, le team a manqué une fois encore de chance. Mais nous n’y pouvons rien, ce sont les surprises et les aléas de la course…
C’est regrettable pour les très bons teams comme le GMT 94, le YART et bien d’autres qui ont payé cher l’addition ce week-end.

En revanche, le SERT a pu prouver comme à son habitude que l’on pouvait compter sur son professionnalisme et qu’il était imbattable dans une telle configuration. L’équipe a fait face à tous ces problèmes d’une manière remarquable, en remportant cette course qui n’était pas gagnée d’avance. Un grand Bravo !

Je tenais à tirer mon chapeau au team Bolliger car il a su être constant, limiter les erreurs et sur les 2 courses, c’est mérité.

Il est impératif que les circuits accueillant les épreuves du Championnat du Monde ainsi que la FIM, organisateur, travaillent en connivence pour être le plus professionnel possible à l’image des grands rendez-vous des courses de 24 heures. L’Endurance est une discipline merveilleuse qui mérite une grande reconnaissance parmi les grands événements moto de l’année.

Ce qui est excitant pour la suite de la saison, c’est qu’il reste trois courses et que de nombreux teams ne participeront pas à toutes les épreuves pour des raisons d’organisation et surtout budgétaires. Le championnat va donc être encore plus disputé. Beaucoup de teams peuvent jouer le titre et pas seulement les Tops teams.

Le débat, pour certains, de savoir s’ils vont faire l’effort très conséquent d’aller à Suzuka pour optimiser leur chance est relancé. Toutes les équipes se retrouveront ensuite au Bol d’Or (un des plus grands rendez-vous de la saison) où il ne faudra pas commettre d’erreurs car tout restera possible. Cela annonce un final de toute beauté au Qatar, dernière épreuve du Championnat.

Pour ma part, je trouve le schéma particulier mais très intéressant, car il va falloir donner le meilleur pour prétendre à une belle récompense.

Un vrai défi comme je les aime !

Matthieu Lagrive