Lundi et mardi, la plupart des équipes inscrites à la 74e édition du Bol d’Or étaient présentes sur le circuit de Magny-Cours pour deux jours d’essais.

MICHELIN Power Research Team

Les teams de pointe, prétendants à la victoire, étaient tous au rendez-vous à l’exception du GMT 94 qui a effectué des essais privés la semaine dernière.

Ces deux jours d’essais ont été perturbés par des averses de pluie intermittentes mais les équipes ont pu néanmoins travailler et réaliser des chronos prometteurs. BMW-Michelin, le MICHELIN Power Research Team, le SERT et le team Kawasaki GSR ont signé des chronos très proches, en 1’41.

Ces tests sont plutôt encourageants pour le Team BMW-Michelin récemment repris par la structure de Michael Bartholemy. « Tout s’est bien passé. La moto est performante. L’équipe a beaucoup travaillé, ce n’était pas évident compte tenu qu’ils ont reçu la machine il y a un mois et demi. Il fallait repartir quasiment de zéro » affirme Erwan Nigon.
« Nous n’avons pas effectué beaucoup de runs puisque nous n’avons roulé qu’avec une seule moto pour 4 pilotes (Erwan Nigon, Sébastien Gimbert, Matthieu Lagrive et Damian Cudlin). En tout cas, ça promet pour le Bol d’Or. Notre prochaine séance d’essais est prévue mardi 7 septembre à Magny-Cours » ajoute le pilote auvergnat.

Matthieu Lagrive qui effectuait ses premiers tours de roue avec la BMW est également satisfait de ces deux jours. « La moto me plaît, les pneus fonctionnent très bien. Le bilan est positif : rapide, pas de chute et de bonnes sensations. J’aurais aimé rouler davantage mais quelques tours m’ont néanmoins suffit à prendre un max de plaisir. Ces essais ont démontré une nouvelle fois le potentiel de la machine. Je suis confiant pour le Bol d’Or ».

Les 65 équipes inscrites se retrouveront jeudi 9 septembre à partir de 12h30 pour disputer les essais libres du Bol d’Or.

BMW, Bol d'Or, Matthieu Lagrive, Michelin, MICHELIN Power Research Team (MPRT)