Cette saison, Michelin était engagé dans deux catégories du très relevé Championnat Espagnol de Vitesse (CEV). Avec le titre Stock/Extreme en poche et un plateau Moto2 conquis par les performances des gommes Michelin, Philippe Mussati, le boss de la compétition Michelin 2 roues, revient sur cette remarquable saison 2010. 

Javier Fores champion d'Espagne Stock/ Extreme

Michelin a décroché le titre dans la catégorie Stock/Extreme dès la cinquième épreuve avec la puissante BMW S1000RR de Javier Fores. Le manufacturier français a réalisé la saison quasi parfaite en plaçant deux pilotes sur les plus hautes marches du podium final. Sur les sept courses que compte le Championnat, Michelin a signé six victoires, six pole positions, deux triplés, un doublé et 16 podiums sur 21. « Nos différents partenaires ont démontré l’excellente performance de nos pneumatiques qui se sont montrés parfaitement adaptés à des motos aussi différentes que BMW, Kawasaki, Honda ou encore Ducati sur des circuits très typés » souligne Philippe Mussati. « Nos teams ont apprécié la qualité de notre partenariat qui est également reconnue par l’organisation. »

Le travail des techniciens Michelin

Michelin est le fournisseur unique de la catégorie Moto2 pour trois saisons. Cette première édition a confirmé le potentiel de cette nouvelle catégorie avec une moyenne de 35 pilotes au départ de chaque épreuve. Championnat particulièrement disputé, la performance et la constance des pneumatiques Michelin ont permis aux pilotes les plus rapides de se frotter aux chronos des pilotes du Moto2 Mondial. « Les teams et les pilotes ont été pleinement satisfaits des performances de nos pneumatiques mais ont également apprécié la qualité du service et des conseils délivrés par nos techniciens » ajoute Philippe Mussati.

Outre son niveau très relevé, le Championnat Espagnol de Vitesse (CEV) jouit d’une forte médiatisation avec notamment la retransmission en direct des courses sur une chaine hertzienne espagnole qui attire de nombreux spectateurs. Un bel exemple à suivre par la France où la couverture médiatique des compétitions moto fait cruellement défaut.

Rendez-vous le 17 avril sur le circuit de Jerez pour l’ouverture de la saison 2011

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