En 1999 et 2000, le français Richard Sainct au guidon d’une BMW réalise le doublé. En 2001, Fabrizio Meoni (KTM) offre à MICHELIN sa 20ème victoire. Le pilote Italien double la mise l’année suivante. En 2003, Richard Sainct (KTM) s’impose de nouveau et entre dans le cercle fermé des triples vainqueurs. Nani Roma connaît enfin la consécration en 2004 pour son neuvième Dakar. Cyril Desprès (KTM) décroche sa première victoire lors de l’édition 2005 marquée par le décès de Fabrizio Meoni. Marc Coma (KTM) s’impose pour la première fois et offre à MICHELIN une 25ème victoire consécutive en 2006. L’année suivante, Cyril Desprès remporte son second Dakar.

En 2008, le rallye est annulé et s’exporte en 2009 sur les pistes d’Amérique du Sud. Cette 30ème édition échappe à MICHELIN pour la première fois depuis 1982 et revient à Marc Coma (Pirelli). Cyril Desprès et MICHELIN renouent avec la victoire en 2010.

2011 : le MICHELN Desert Race s’impose

Marc Coma (KTM) triomphe pour la troisième fois en 2011 et impose le nouveau MICHELIN Desert Race pour sa première sortie officielle. Ce pneu a été conçu pour répondre aux exigences de la nouvelle réglementation des machines limitées à 450 cc.

Pour l’édition 2012, MICHELIN pourra compter sur des partenaires de choix, KTM, Yamaha, Sherco, Husqvarna, Gas Gas et Honda pour décrocher une 29ème victoire.

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