Moto Racing Live by Michelin Toute l'actualité de la compétition Moto par Michelin

Voici la liste provisoire des 65 équipes engagées pour la 74e édition du Bol d’Or qui se déroulera les 11 & 12 septembre sur le circuit de Magny-Cours.

Seul gros changement par rapport aux 24 Heures du Mans, la BMW officielle passe entre les mains de Mickael Bartholemy et  porte désormais le nom de BMP Elf 99 Racing Team. Côté pilotes, on prend les mêmes et on recommence, Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Matthieu Lagrive se partageront le guidon de la BMW S 1000 RR.

MAJ : les teams ayant maintenant choisies leurs pneus, la liste a été mise à jour…

N°	Team	Nat	Marque	Cat	Riders	Tyres
1	YAMAHA AUSTRIA RACING TEAM	AUT	Yamaha	EWC	I.Jerman S.Martin G.Giabbanni
2	SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM	FRA	Suzuki	EWC	V.Philippe D. Sakai F.Foray G.Dietrich	Dunlop
4	YMES FOLCH ENDURANCE	ESP	Yamaha	EWC	P.L.Valcaneras J.M.Luis Rita J.Almeda Font	Pirelli
8	BOLLIGER TEAM SWITZERLAND	CHE	Kawasaki	EWC	H.Saiger P.Muff F.Stamm F. Chabosseau	Pirelli
11	GSR - KAWASAKI	FRA	Kawasaki	EWC	J.Da Costa O.Four G.Leblanc T.Metro	Pirelli
14	BK MACO MOTO RACING TEAM	SVK	Yamaha	EWC	J.Pridmore D.Ribalta V.Carrasco M.Kuzma	Dunlop
15	SH TECHNOLOGIE	FRA	Yamaha	EWC	H.Royer D.Dumain N.Pouhair N.Chevaux
18	TEAM 18 SAPEURS-POMPIERS	FRA	Suzuki	EWC	S.Moulinier D.Briere J.Tangre	Dunlop
21	RMT 21 RACING GERMANY	DEU	Honda	EWC	F.Moreira V. Kispitaki Th.Roth	Pirelli
22	SPORT PASSION ENDURANCE	FRA	Suzuki	EWC	K. Hiernaux F. Holub K. Taramoto J. Martinez
41	RAC41 - CITY BIKE	FRA	Suzuki	EWC	G.Junod G.Black O.Depoorter	Dunlop
46	TEAM FLEMBBO	FRA	Yamaha	EWC	T. Jardin T.Guyot S. Chamoin C. Marcon	Pirelli
55	NATIONAL MOTOS	FRA	Honda	EWC	S.Scarnato S.Barrier E.Jonchiere	Pirelli
61	TEAM ESPOIR AUVERGNE MOTO	FRA	Yamaha	EWC	D. Giltaire M. Filaire C. Riboulet F. Ladevie
63	MICHELIN POWER RESEARCH TEAM	FRA	Honda	EWC	W.Costes H.Marchand J.Monge B.Stey
65	MOTOBOX KREMER RACING TEAM SHELL ADVANCE	DEU	Suzuki	EWC	M.Scherrer F.Gaziello T.Paavilainen
69	R.T. MOTOVIRUS RACING	ITA	Suzuki	EWC	W.Grarre F.Jond E.Mizera C.Mariottini	Pirelli
94	YAMAHA FRANCEL - GMT 94 - IPONE	FRA	Yamaha	EWC	D.Checa K.Foray G.Lavilla Ch.Guyot
99	BMP ELF 99 RACING TEAM	BEL	Bmw	EWC	S.Gimbert E.Nigon M.Lagrive D.Cudlin
110	AM MOTO RACING COMPETITION	FRA	Suzuki	EWC	F.Auger R.Chevre J.Millet	Dunlop
5	TEAM X-ONE	ITA	Yamaha	SST	L.Bono E.Belluci	Pirelli
9	ANDALUCIA BMW	ESP	Bmw	SST	A.Molina C.Hedelin A.Rosivall G.Lindner
13	PENZ13.COM	DEU	Bmw	SST	J.Stibily ST.Mizera S.Legrelle M.Miller	Pirelli
24	3D ENDURANCE MOTO CENTER	FRA	Kawasaki	SST	CH.Geers L. Braun E.Labussiere	Dunlop
25	RTM	FRA	Kawasaki	SST	G.Battaglia K. Szalai S. Henri
27	TRT27 / BAZAR 2 LA BECANE	FRA	Suzuki	SST	V.Houssin D.Buisson J.Cramer
30	SCUDERIA ROSSO		Ducati	EWC	L. Ancelin S. Pagani P. Teissier D. Chiabo	Dunlop
31	BI MECA RACING TEAM	FRA	Suzuki	SST	D. Feuillee B. Nunnari O. Lamy R. Echard
32	BMP		Honda	SST	G. Darme S. Gerard D. De Carolis T. Joly
33	MAIL PERFORMANCE 33	FRA	Yamaha	SST	G. Fastre B.Cuzin A.Plancassagne
38	TMS RACING		Suzuki	SST	D. Henriques E. Farlat J. Khartchenko
39	MOTO 39 COMPETITION		Kawasaki	SST	R. Maitre J. Danton
44	NO LIMITS MOTOR TEAM	ITA	Suzuki	SST	A.Aldrovandi V.Casas S. Saltarelli
50	TEAM MOTORS EVENTS	FRA	Suzuki	SST	V.Bocquet E.Humeau G.Muteau	Dunlop
53	MAYERT	FRA	Suzuki	SST	J. Lassus J. Busteau Y. Lanniel
57	LTG 57	FRA	Yamaha	SST	N.Jaulneau K.Denis A.Ganfornina B.Mackels	Pirelli
66	RACING TEAM SARAZIN	FRA	Kawasaki	SST	CH.Guerouah X. Barbancon J.PH.Genetay
67	COLEXON RACING	DEU	Bmw	SST	FL.Koesse M.Wildisen F. Bertendorfer
68	ATOMIC MOTOSPORT	FRA	Suzuki	SST	M.Lalevee E. Thuillier P. Lerat Vanstaen C. Schmidt
70	ROBBY-DAKAR.COM	SWI	Honda	SST	D. Brugiere P. Castellan R. Knecht	Pirelli
71	AZ MOTO EXPERT	FRA	Suzuki	SST	ST.Kokes St.Mezard J.Bard
72	JUNIOR TEAM SUZUKI LMS	FRA	Suzuki	SST	C.Tangre L.De Carolis B.Guittet J. Enjolras	Dunlop
74	HONDA SWISS ENDURANCE	SWI	Honda	SST	B. Labarthe J. Duvoisin Y. Di Mauro
77	CORDOBA PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD	ESP	Kawasaki	SST	D.Sainz de la Maza J.Valera L.Castro S.Sanz
78	HONDA BMR MOTO 78	FRA	Honda	SST	J. Hardt L. Beguelin A. Perrault
84	SERBIAN RACING TEAM - DIJAMANT	SRB	Suzuki	SST	D.Perisic Z.Stanicic P.Polesso P.Richard
85	TEAM RACING 85	FRA	Kawasaki	EWC	Y. Francois G. Poinfoux S. Gaufreteau
87	TEAM R2CL	FRA	Suzuki	SST	R.Chausse C.DE Laville A.Baratin C.Cohen
95	QATAR ENDURANCE RACING TEAM II (QERT I)	QAT	Suzuki	SST	A.Delhalle A.Cudlin R.AL Mannai	Dunlop
96	QATAR ENDURANCE RACING TEAM II (QERT II)	QAT	Suzuki	SST	S.AL Naimi N.AL Malki J.AL Malki S.AL Kuwari	Dunlop
98	DMA & TMB ENDURANCE RACING TEAM		Suzuki	SSR	M. Brobny J. Drazdak E. Bounier T. Holubec
100	TEAM ENDURANCE MOTO 45	FRA	Suzuki	SST	A.Lagrive F.Bernon J. Diguet
109	TEAM FMA ASSURANCES	FRA	Honda	EWC	M. Morin F. Boulange M. Kipp	Dunlop
114	MOTOS ACTIVES SPORT 14	FRA	Suzuki	SST	F. Pigeon Fr. Pigeon C. Roche
119	SLIDER ENDURANCE	FRA	Yamaha	EWC	M. Lecouturier D. Lebail Ph. Lepecheur B. Coquereau
167	STARTEAM 67	FRA	Suzuki	SST	L. Fremy C. Lucas J. Sainz P. Meynle
174	TEAM ZRT 74 ENDURANCE	FRA	Yamaha	SST	S. Guichon M. Fontes J. Durieux H. Charvaux
199	TEAM BIKERSDAYS	BEL	Yamaha	SST	G.Fastre R.Schouten D.Bouan
211	TEAM DUNLOP MOTORS EVENTS	FRA	Suzuki	EWC	J. Gallerand F. Deneque E. Bouvier F. Jarrigue	Dunlop
222	LEEK RACING TEAM (DE DONCKER) YAMAHA		Yamaha	SST	C. Seclbellembois L. Hanon G. Arnaud F. Herfort
411	MCS RACING - IPONE	ITA	Suzuki	SST	F. Backlumd J.Prosenik T. Miksovsky A.Fanotto
45	METISS JLC MOTO	FRA	Metiss	Open	CH.Michel C.Huvier E.Cheron
848	DUCATI ENDURANCE RACING TEAM	FRA	Ducati	Open	F. Botoguieri C. Maubourguet A. Protrat R. Taracco

Matthieu Lagrive vous présente son troisième et dernier circuit, Portimao.

Situé au cœur de l’Algarve, à quelques kilomètres des plages de l’extrême sud de l’Europe et de la ville de Faro, Portimao est un tracé hallucinant, composé de montées et de descente. Il fait partie de mes circuits préférés mais paradoxalement je n’arrive pas à rouler vite. Je prends énormément de plaisir mais à la fin d’un tour quand je regarde le chrono, je me dis que ce n’est pas possible, je dois prendre un virage de plus que les autres pilotes !

Zoom Portimao :

Longueur : 4.658 mètres
Virages à gauche : 6
Virages à droite : 9

Source : www.fim-tv.com

Jorge Lorenzo (Yamaha) a remporté le Grand Prix de République Tchèque à Brno. L’Espagnol empoche ainsi sa septième victoire de la saison. Il devance son compatriote Dani Pedrosa (Honda) et Casey Stoner (Ducati).

Parti de la 3e position sur la grille de départ, Lorenzo se débarrasse rapidement de Ben Spies (Yamaha Tech 3) et de Dani Pedrosa pour prendre la tête de la course dès les premiers virages. Le leader du Championnat attaque et creuse rapidement l’écart sur ses adversaires. Il passe la ligne d’arrivée avec plus de 5,5 secondes d’avance sur Pedrosa.

Lorenzo signe sa septième victoire de la saison et accroit ainsi son avance au classement provisoire. Il possède désormais 77 et 116 points d’avance sur Dani Pedrosa et Casey Stoner.

Valentino Rossi (Yamaha) qui a officialisé son transfert chez Ducati pour les deux prochaines saisons, termine à la 5e place juste derrière Ben Spies.

Pour son retour à la compétition après sa doble fracture tibia-péroné lors du GP d’Allemagne le 18 juillet dernier, Randy de Puniet s’offre une belle 10e place.

Prochaine épreuve : 29 août, GP d’Indianapolis

Matthieu Lagrive évoque son second circuit européen préféré, Spa.

C’est un circuit magique avec des courbes hallucinantes. Le virage du Raidillon, c’est juste extraordinaire.
A chaque fois que j’ai couru en endurance à Spa, je me suis régalé. Ce n’était que du bonheur, du pur plaisir. C’est vraiment extraordinaire de rouler là-bas.
Malheureusement, ce circuit n’accueille plus de GP, ni d’endurance malgré des mises aux normes pour le sécuriser. Je ne l’ai jamais trouvé très dangereux, en tout cas pas plus qu’un autre. Le circuit de Kyalami en Afrique du Sud, où est organisée une épreuve du World Superbike, est lamentable au niveau de la sécurité. Pourquoi ne pas changer avec la forêt ardennaise car Spa c’est vraiment autre chose !

Zoom Spa :
Longueur : 7.004 km
Virages à gauche : 7
Virages à droite : 8

MotoRacingLive vous propose une petite série en trois épisodes des circuits européens préférés de Matthieu Lagrive.

Je l’ai connu au début, le vrai Assen comme on l’aimait. C’était pour moi le plus beau tracé du monde avec ses courbes rapides, ses enchainements techniques où il fallait avoir un grand cœur pour attaquer.
On m’avait toujours dit, tu verras c’est un circuit très compliqué à apprendre mais bizarrement la première fois que j’y suis allé, je suis senti très à l’aise rapidement. C’était en 2000 dans le cadre du Championnat d’Europe Supersport. Je suis monté sur mon premier podium sur ce circuit. Il est resté mon tracé favori jusqu’à la réalisation des modifications qui lui a donné une autre configuration.
Il reste tout de même un circuit pas comme les autres avec son charme. Je l’apprécie de nouveau avec la suppression de la chicane depuis cette année. Mais c’est vraiment dommage ! Ce circuit était un mythe et il ne fallait pas y toucher.

Zoom Assen :
Longueur : 4,542 km
Virages à gauche : 6
Virages à droite : 11

Il ne reste plus que trois épreuves au programme du Championnat du Monde Superbike. Matthieu Lagrive connaît bien ce championnat puisqu’il y participait l’an dernier. Cette saison, il dispute le Championnat du Monde Supersport et profite de ses quelques jours de vacances pour nous fait part de son analyse.

Matthieu Lagrive

Cette saison, le championnat est très disputé. Max Biaggi doit et se doit de gagner. Il travaille énormément pour régler son Aprilia. C’est un fin technicien. Il dispose d’un excellent package. Honnêtement, je ne sais pas si sans son Aprilia, il arriverait à dominer le Championnat aussi facilement. Aprilia a fait une super moto mais a-t-elle vraiment sa place en World Superbike ? Ce n’est pas à moi de le dire mais je le dis quand même. Je pense qu’elle serait beaucoup mieux placée pour rivaliser en Moto GP !

Le Team BMW a beaucoup évolué et compte désormais une année d’apprentissage. Troy Corser est un pilote d’expérience et grâce à lui l’équipe est plus expérimentée. Les deux pilotes savent maintenant où ils mettent leurs roues. L’arrivée de nouvelles personnes au sein du team leur a fait énormément de bien. Une question subsiste, Corser a-t-il les capacités de gagner ? On se le demande parfois

Cette année, je pense qu’indéniablement l’empereur romain, Max Biaggi, au guidon de sa monture italienne, va être couronné.

Sur la deuxième marche, je vois bien Haslam. C’est un peu dommage qu’Haslam ne reçoive pas l’aide suffisante de Suzuki qui préfère engloutir des millions en Moto GP. La marque japonaise devrait se concentrer dans des activités où les gens se donnent à fond. Le team Alstare effectue un travail de fou et les membres du team ne sont pas récompensés. Je trouve cela vraiment dommage !

Qui va monter sur la troisième du podium ? Question assez difficile, ils sont relativement nombreux, peut-être Checa.

Si tous les championnats marquent une trêve estivale au mois d’août, ce n’est pas le cas des pilotes qui ont un programme relativement chargé. MotoRacingLive vous propose un tour d’horizon avec Gwen Giabbani, Matthieu Lagrive, et Erwan Nigon.

La période estivale est particulièrement chargée pour les pilotes.
Gwen Giabbani rentre tout juste de Suzuka où il a participé aux 8 Heures avec le Yamaha Austria Racing Team (YART). Il enchaine ensuite par une semaine des tests pour préparer le Bol d’Or et deux courses de vitesse en Pologne.
Et les vacances dans tout ça ? Gwen a profité des 8 Heures de Suzuka pour emmener sa petite famille à la découverte du Pays au Soleil levant mais il reconnait qu’il n’est pas évident de jongler entre les deux « C’est compliqué de partir vers une destination en famille. Cette année j’ai emmené ma famille à Suzuka à l’occasion des 8 heures, où TSUKIGI, mon ancien team manager au Japon nous y a retrouvé pour nous faire visiter quelques sites. Les enfants ont pu profiter du parc d’attraction attenant au circuit. Après on prévoit aussi une petite prolongation de parcours improvisée à l’issue des essais pré bol à Magny-Cours à la fin du mois d’août ». Habitant sur la côte normande, Gwen profite des beaux jours pour faire du sport : vélo, kayak de mer et course sur la plage.

Matthieu Lagrive s’autorise quelques jours de vacances en famille à l’étranger au bord de la mer pour se ressourcer et profiter de ses enfants. Au programme, activités sportives quasi-quotidiennes pour se maintenir en forme avec en ligne de mire le Bol d’Or. Matthieu consacrera le reste de son temps à la préparation du Bol d’Or en participant à différents tests avec son équipe.

Pas de vacances pour Erwan Nigon. Le pilote BMW en Championnat de France Superbike et en Endurance estime que ce n’est pas le moment de se relâcher. Il prendra du bon temps quand la saison sera terminée. Tout comme Matthieu Lagrive et Gwen Giabbani, Erwan passera la plus part du mois d’août au guidon d’une moto et jonglera entre les tests de préparation du Bol d’Or, les essais pour la prochaine épreuve du Championnat de France Superbike début septembre au Mans et les tests internes Michelin. Quel programme !

Le Championnat du Monde de Moto GP est arrivé à mi-saison avec le GP des Etats-Unis disputé le week-end dernier à Laguna Seca. C’est le moment que nous avons choisi pour faire le point avec notre consultant Matthieu Lagrive.

Matthieu Lagrive

Le Moto GP est la catégorie reine en moto. Mais depuis deux ans, le plateau s’amincit. Les grilles de départ sont de plus en plus clairsemées. Fini les belles époques, la crise est également passée par là. Le Moto GP demande des millions d’euros d’investissement pour aligner un pilote et les sponsors ne se bousculent pas.

Je pense que la DORNA, promoteur du championnat et les différents acteurs investis dans cette discipline doivent trouver rapidement des solutions pour pallier à ce problème car le spectacle reste magnifique.

Cette saison, on assiste à de belles courses. Randy De Puniet nous a régalé en se battant aux avant-postes pendant toute la première partie de saison. Il montre qu’il est compétitif avec une moto non officielle ne bénéficiant pas des mêmes aides que les machines usines. C’est le seul représentant français dans ce championnat dominé cette saison par les Espagnols (Lorenzo et Pedrosa). C’est vraiment dommage qu’il se soit blessé en Allemagne car il a énormément progressé. Randy est un battant. Il va revenir encore plus fort.

Cette moitié de saison a également été marquée par la blessure du « doctor » alias Valentino Rossi. Mais ce qui est encore plus surprenant c’est son retour rapide mais également quasi-gagnant. Seulement 6 semaines après sa double fracture, il réussit à accrocher une 4ème place en Allemagne et monte sur la 3ème marche du podium à Laguna Seca, circuit très technique et physique. Chapeau bas Monsieur Rossi !

Si nous étions sur un site de pari en ligne, je miserai volontiers sur le trio suivant :
1. Lorenzo
2. Pedrosa
3. Stoner
Si mes pronos sont exacts, on partage les gains, à bon entendeur !

Retrouvez moi tout l’été sur www.motoracinglive.com, prochaine analyse, le Championnat du Monde Superbike !

Alors que tous les championnats marquent une trêve estivale bien méritée, MotoRacinglive continue de vous informer pendant les vacances.

Je vous ai concocté un petit florilège de sympathiques articles (comme d’habitude) afin que vous passiez des vacances agréables en compagnie de votre site moto préféré, MotoRacingLive.

Au programme analyse des différents championnats avec notre consultant Matthieu Lagrive. Il passera en revue le Moto GP, le Moto 2, le Championnat du Monde Superbike,…Il fera également le point sur sa saison en Supersport.
Matt vous présentera ses trois circuits préférés.

Vous allez être certainement nombreux à vous adonner aux joies du pilotage sur circuit. William Costes, pilote du MICHELIN Power Research Team mais également éducateur au sein de sa propre école BMC-Moto, vous donnera quelques conseils de pilotage pour prendre un max de plaisir sur la piste.

Enfin, je vous proposerai un petit tour des vacances des pilotes.

Je vous rappelle que MotoRacingLive dispose de son application Iphone en partenariat avec 100 % Moteur. Elle est 100 % gratuite !! Vous pouvez la télécharger sur ici.

Gaz et bonnes vacances !