Moto Racing Live by Michelin Toute l'actualité de la compétition Moto par Michelin

Mandy Kainz, team-manager du Yamaha Austria Racing Team (YART), répond aux questions de MotoRacingLive juste avant de s’envoler pour Suzuka, troisième épreuve du Championnat du Monde d’Endurance.

Mandy Kainz

Mandy, c’est la 7ème participation du YART aux 8 Heures de Suzuka. Que représente cette course pour l’équipe ?

« Les 8 Heures du Suzuka sont l’événement phare du calendrier du Championnat du Monde d’Endurance. Chaque année, la magie opère et nous nous sentons un peu comme Alice au pays des merveilles.
Disputer les 8 heures de Suzuka, c’est le rêve de tout pilote. Nous allons simplement savourer cette magnifique course. »

Quel est l’objectif de cette course ?

« Très clairement, nous devons marquer des points pour le championnat. Nous représentons officiellement la marque Yamaha au Japon. Nous devons donc montrer à Yamaha Japon tout notre professionnalisme. »

Suzuka est-il un circuit technique ?

« C’est surement le circuit le plus délicat et difficile du calendrier. Nous devons nous mesurer à une concurrence très affûtée composée de top teams japonais mais également faire face à des conditions météo extrêmes. Il fait souvent très chaud et humide, ce qui rend le pilotage relativement difficile. Il faut adopter une bonne stratégie au niveau des pneumatiques mais également lors des ravitaillements en fonction des conditions météo qui peuvent changer très rapidement. »

Zoom sur le YART aux 8 Heures de Suzuka
2004 13ème
2005 9ème
2006 10ème
2007 32ème (problème moteur)
2008 11ème (chute)
2009 4ème

Source : www.yart.at

Le Championnat du Monde d’Endurance fait escale ce week-end au Japon, à Suzuka. Les 8 Heures de Suzuka, troisième épreuve non obligatoire pour les équipes engagées en Championnat du Monde, marquent la mi-saison. Seules trois équipes permanentes font le déplacement au Pays du Soleil Levant contre quarante huit équipages japonais.

Le Yamaha Austria Racing Team (YART-Michelin), le GMT 94 et le Team Bolliger Switzerland sont les trois seuls représentants des équipes permanentes ce week-end pour disputer les 8 Heures de Suzuka.

Champion du Monde en titre, le YART, est le team européen le plus expérimenté à Suzuka. Fort de leur 4ème place en 2009 et de leur participation aux 300 km de Suzuka en juin dernier, le team autrichien a pour mission de marquer le plus grand nombre de points pour reprendre la tête du classement provisoire détenue par le Team Bolliger.
Transfuge du BMP 99 Elf Racing team, Damian Cudlin rejoint le GMT 94 pour cette épreuve et fera équipe avec David Checa et Kenny Foray en l’absence de Gregorio Lavilla encore convalescent. Le GMT 94 doit absolument marquer des points pour revenir dans le peloton de tête avant le Bol d’Or.
Absent de taille, le SERT a fait l’impasse sur l’épreuve japonaise et devra tout miser sur les deux dernières épreuves pour tenter de décrocher le titre.

Les trois teams permanents devront donc affronter l’armada japonaise composée de 48 équipes soutenues majoritairement par les usines et alignant des top pilotes issus du Moto 2, du Mondial et du Bristish Superbike. Parmi les favoris à la victoire, on pourra compter sur Yoshimura Suzuki (Yukio Kagayama, Daisaku Sakai, Nobuatsu Aoki), vainqueur des 8 Heures 2009 et des 300 km de Suzuka 2010, FCC TSR Honda (Kosuke Akiyoshi, Jonathan Rea, Yuki Takahashi), 3e des 300 km en juin dernier ou encore Honda Dream Sakurai (Chojun Kameya, Wayne Maxwell), 3e des 8 Heures de Suzuka 2009.

Les essais débuteront à Suzuka le vendredi 23 juillet et le départ de la course sera donné dimanche 25 juillet à 11 h 30 heure locale (GMT + 9 h).

Erwan Nigon (BMW-Michelin) remporte la deuxième manche de la cinquième épreuve du Championnat de France  Superbike à Magny-Cours et empoche ainsi sa sixième victoire de la saison. Deuxième, Sébastien Gimbert offre à BMW un sixième doublé.

Erwan Nigon (BMW-Michelin) s’impose sur le circuit de Magny-cours au terme d’une course qui s’est déroulée en deux temps.

La première course a été interrompue au bout de 10 tours à la suite de la casse moteur d’un des concurrents. Après avoir pris chacun leur tour la tête de la course, Erwan avait réussi à prendre le meilleur sur Sébastien. Les deux pilotes BMW comptaient plus de 9 secondes sur le premier poursuivant, Julien Da Costa (Kawasaki-Pirelli), quand la course fut stoppée.

Un second départ a été donné pour 5 tours. Sébastien Gimbert s’empare immédiatement de la tête alors qu’Erwan reste scotché sur la grille.  Le leader du Championnat se positionne en deuxième position au bout d’un tour, juste derrière Sébastien Gimbert qui passe la ligne d’arrivée en tête. Au cumul des temps, Erwan Nigon s’impose devant son coéquipier Sébastien Gimbert et Julien Da Costa.  

En décrochant cette victoire, Erwan Nigon consolide sa première place au classement provisoire et compte 22 points d’avance sur Sébastien Gimbert. Julien Da Costa pointe à la 3^ème place avec 141 points.

Prochaine épreuve : Le Mans, 4 et 5 Septembre 2010

Course 2

Classement provisoire

Dani Pedrosa (Honda Repsol) s’est imposé sur le circuit du Sachsenring lors du Grand Prix d’Allemagne devant son compatriote Jorgue Lorenzo (Yamaha) et Casey Stoner (Ducati). Pour son retour à la compétition, Valentino Rossi (Yamaha) prend la 4ème place.

Ce Grand Prix d’Allemagne s’est couru en deux temps suite à une chute de Randy De Puniet qui a entrainé avec lui Aleix Espargaro (Ducati Pramac) et Bautista (Suzuki) lors du 10è tour. La course est alors neutralisée et un second départ est donné.

Lorenzo et Pedrosa se livrent une belle bataille pour le gain de la première place. A 12 tours de la fin, le pilote Honda passe en tête et file vers une deuxième victoire de la saison. Lorenzo se contente de la seconde place. Casey Stoner s’empare sur le fil de la 3ème position aux dépens d’un exceptionnel Valentino Rossi qui revient à la compétition 41 jours seulement après sa double fracture tibia péroné.

Double fracture tibia péroné, c’est le résultat de la terrible chute de Randy De Puniet qui sera éloigné des circuits pour quelques semaines.

Au classement provisoire, Lorenzo conserve la tête avec 47 points d’avance sur Pedrosa. Dovizioso pointe à la 3ème place avec 83 points de retard sur Lorenzo. Sixième, Rossi compte 111 points de retard sur son coéquipier.

Prochaine épreuve : GP des Etats-Unis, Laguna Seca, 25 juillet

Sébastien Gimbert (BMW-Michelin) signe sa deuxième victoire de la saison en s’imposant lors de la première manche à Magny-Cours, cinquième épreuve du Championnat de France Superbike.

Victoire de Sébastien Gimbert (BMW-Michelin)

Auteur de la pole position, Erwan Nigon (BMW-Michelin), leader du championnat, s’accroche dans les premiers virages avec Baptiste Guittet. Le pilote BMW ne pourra pas repartir.

Jaillissant de sa 3ème place, Julien Da Costa (Kawasaki-Pirelli) prend la tête de la course suivi de Sébastien Gimbert. Au cours du 2ème tour, le Champion de France en titre s’empare de la première place et essaie de creuser rapidement l’écart sur le pilote Kawasaki. Julien Da Costa s’accroche mais ne sera jamais en mesure d’inquiéter Sébastien Gimbert qui passe la ligne d’arrivée avec 2, 42 secondes d’avance.

Freddy Foray (Suzuki-Dunlop), grâce à un superbe dépassement sur son coéquipier Vincent Philippe lors du 6ème tour, monte sur la troisième marche du podium. Philippe termine à la 4ème place devant Thomas Metro et David Muscat (Ducati-Michelin).

Au classement provisoire, Erwan Nigon conserve la tête avec 17 points d’avance sur Sébastien Gimbert. Julien Da Costa s’empare de la 3ème place au profit de Freddy Foray.

Rendez-vous à 16h15 pour la 2ème manche

Course 1

A l’issue de la séance qualificative et des deux séances de Superpole, les deux BMW-Michelin s’élanceront de la première ligne demain sur le circuit de Magny-Cours pour le compte de la cinquième épreuve du Championnat de France Superbike.

Erwan Nigon et Sébastien Gimbert, les deux pilotes BMW-Michelin ont survolé la séance qualificative et les deux séances de Superpole.

En qualification, Sebastien Gimbert est crédité du meilleur temps en 1’40’’060 juste devant son coéquipier. Au terme de cette séance, les 20 meilleurs pilotes se retrouvent en Superpole 1 pour accrocher le top 8.

Les deux BMW monopolisent les deux premières places. Erwan Nigon décroche le meilleur temps de la première séance Superpole en 1’40’’298.
Julien Da Costa, David Muscat, Vincent Philippe, Baptiste Guittet, Olivier Four et Freddy Foray se qualifient pour la Superpole 2.

Erwan Nigon explose le chrono lors de la Superpole 2 avec un temps référence d’1’39’’579 et signe sa quatrième pole consécutive. Il devance Seb Gimbert de 0,411 secondes. Les BMW officielles ont été les seules à rouler en 1’39 et relèguent Julien Da Costa (Kawasaki-Pirelli), troisième, à plus de 2 secondes. David Muscat (Ducati-Michelin) réalise le 4ème temps devant Vincent Philippe (Suzuki-Dunlop) et Olivier Four (Kawasaki-Pirelli).

Rendez-vous demain à 10h50 pour la première course et à 16h15 pour la seconde manche.

Vendredi
10h10-10h40 30′ essais libres
15h10-15h40 30′ essais libres

Samedi
10h05-10h45 40′ essais libres
15h15-15h45 30′ Qualifs   (les 20 premiers vont en SP1)
16h00-16h15 15′ SUPERPOLE 1 (les 8 premiers vont en SP2)
16h25-16h40 15′ SUPERPOLE 2

Dimanche :
8h45 Warm up
10h50 Course 1
16h15 course 2

Stock Extreme

Moto2

Source : www.cevbuckler.com