Moto Racing Live by Michelin Toute l'actualité de la compétition Moto par Michelin

Source : www.civ.tv

Le pilote Aprilia Gabrielli Racing Team Michelin, Federico Sandi, remporte sa première victoire de la saison lors de la cinquième épreuve du Championnat Italien de Vitesse (CIV) sur le circuit de Misano. Il devance les pilotes du team Barni Racing, Polita et Conforti.

Federico Sandi (Aprilia-Michelin)

C’est sous une température de 35°C que s’est déroulée la cinquième épreuve du Championnat Italien de vitesse (CIV) sur le tracé de Misano. Parti de la 2e position sur la grille de départ, Federico Sandi prend immédiatement la tête de la course. Très constant, le pilote Aprilia enchaine les tours rapides et franchit la ligne d’arrivée avec 1 seconde d’avance sur Polita. Il est crédité du meilleur tour en course en 1’38’’144. Malchanceux sur les épreuves précédentes, Sandi signe son premier succès de la saison. S’élançant de la pole position, Polita n’a jamais été en mesure d’inquiéter Sandi et doit se contenter de la 2ème marche du podium devant son coéquipier Conforti.

Au classement général les pilotes du team Barni Racing conservent la tête, Polita (101 points), Cruciani (85 points) et Conforti (77 points). En empochant les 25 points de la victoire, Sandi fait un bon à la 6e place avec 41 points.

C’était la dernière épreuve avant la pause estivale. Les pilotes se retrouveront le 19 septembre sur le circuit d’Imola pour la 5e et avant dernière course du Championnat.

La cinquième épreuve du Championnat d’Italie de Vitesse (CIV) se tiendra ce week-end sur le tracé de Misano, sur les bords de la mer Adriatique, à seulement 15 km de la station balnéaire de Rimini.

Les pilotes du Championnat d’Italie de Vitesse ont rendez-vous à Misano sur la côte adriatique pour la cinquième épreuve de la saison avant une pause estivale de deux mois.
Les trois pilotes du team Barni Racing, Polita, Cruciani et Conforti monopolisent les premières places du classement général de la catégorie Superbike. Les deux pilotes Michelin, Simone Saltarelli (Suzuki – Boselli Races Team) et Frederico Sandi (Aprilia – Gabrielli Racing) tenteront de décrocher leur première victoire de la saison. Auteur de la pole position, Sandi est parti à la faute à deux reprises sous le déluge du Mugello il y a quinze jours. « Nous tenterons une nouvelle fois de signer la pole position et de décrocher une victoire avec nos partenaires Aprilia Gabrielli et Suzuki Boselli » souligne Philippe Mussati, responsable de la Compétition Michelin 2 roues.

Misano est l’une des pistes les plus physiques du Championnat. C’est un tracé relativement exigeant pour les pneumatiques comme nous l’explique Philippe Mussati. « C’est un circuit marqué par de nombreuses courbes très fermées privilégiant la maniabilité de la moto et un double droite très sollicitant pour les freins et les pneus avants en bout de la longue ligne droite située à l’arrière du circuit.
Ici un bon pneu avant doit procurer le meilleur feeling de légèreté dans les courbes serrées et l’arrière doit être en mesure d’offrir la meilleure constance en grip dans les nombreux virages droits du circuit tout en restant toujours performant dans les quelques virages gauches comme par exemple celui précédant la ligne droite des stands. »

Zoom sur le circuit :

Longueur : 4.226 m

Virages à droite: 10

Virages à gauche: 6

Le Team Barni Racing a décroché un triplé historique lors la troisième épreuve du Championnat Italien de Vitesse samedi sur le tracé du Mugello. Luca Conforti signe sa première victoire de la saison devant Stéfano Cruciani et Alessandro Polita.

Hugo Marchand

C’est sur une piste détrempée que s’est déroulée la troisième épreuve du Championnat Italien de Vitesse (CIV) sur le circuit du Mugello. Malheureux, le poleman, Fréderico Sandi (Aprilia – Gabrielli Racing- Michelin), en tête de la course avec plus de 5 secondes d’avance sur ses poursuivants, est parti à la faute sur un freinage lors du 4ème tour.

La victoire revient à Luca Conforti (Barni Racing Team) qui devance ses deux coéquipiers, Stéfano Cruciani et Alessandro Polita.

Le pilote du MICHELIN Power Research Team, Hugo Marchand, envoyé au Mugello pour une mission exploratoire a pleinement joué son rôle en testant plusieurs solutions pneumatiques. Parti en 10ème position, il termine la course à la même place.

Au classement général, Stéfano Cruciani et Alessandro Polita sont les co-leaders avec 61 points chacun.

Rendez-vous demain pour la quatrième épreuve.

La seconde épreuve du Championnat Italien de Vitesse (CIV) s’est tenue le week-end dernier sur l’autodrome National de Monza, près de Milan. A l’issue d’une course perturbée par la pluie, Alessandro Polita (Barni Racing team- Ducati) s’impose pour la première fois de la saison devant Danielo Petrucci (Team Pedercini-Kawasaki) et Stéfano Cruciani (Barni Racing team- Ducati).

La pluie n’a pas épargné les pilotes Superbike du Championnat Italien de Vitesse. Après seulement quatre tours, la course a dû être stoppée quelques minutes en raison d’une légère pluie fine. Un nouveau départ a été donné sur le sec. Nous avons assisté à une bataille serrée entre Alessandro Polita et Danielo Petrucci. Il a fallu attendre l’avant dernier tour pour que le pilote Ducati prenne définitivement l’avantage sur son adversaire. Stéfano Cruciani, incapable de suivre le rythme imprimé par les deux pilotes de tête, termine sur la 3ème marche du podium.

Du côté des pilotes Michelin, s’élançant de la 3ème position, Frederico Sandi (Gabrielli Racing – Aprilia), chute et est contraint à l’abandon. Son coéquipier, Fabrizio Pellizzon termine à la 7ème place juste devant le 3ème pilote Michelin Simone Saltarelli (Boselli Races Team – Suzuki).

Philippe Mussati, responsable de la compétition Michelin 2 roues : « Il nous manque encore un peu d’expérience sur cette piste très exigeante de Monza. Les Aprilia du team Gabrielli Racing ont enregistré des vitesses de pointe à 324 km/h avec des freinages très puissants. Le setting des motos doit être amélioré. Les pilotes ne sont pas encore habitués à rouler à Michelin. C’est pourquoi nous devons effectuer davantage de tests préparatoires avec nos teams qui manquent également un peu de repères en Superbike. Cette course nous a permis d’acquérir de l’expérience et d’être ainsi mieux armé pour l’année prochaine. »

Au classement général provisoire, Polita a pris la tête avec 45 points devant son coéquipier Cruciani et Petrucci. Frederico Sandi pointe à la 5ème place avec 16 points.

Prochaine épreuve : Mugello 19 et 20 juin

La seconde épreuve du Championnat Italien de Vitesse (CIV) se tient ce week-end sur le circuit de Monza, au nord-est de Milan. Michelin et ses trois pilotes engagés en Superbike, Simone Saltarelli (Suzuki – Boselli Races Team), Frederico Sandi et Fabrizio Pellizzon (Aprilia – Gabrielli Racing) vont tenter de monter une nouvelle fois sur le podium.

Auteurs de belles performances lors de la première épreuve à Vallelunga il y a quinze jours, en décrochant notamment les deux premières places sur la grille de départ, les deux pilotes Aprilia-Michelin, Frederico Sandi et Fabrizio Pellizzon, devront maintenant confirmer en course en montant sur le podium.

Monza est une piste très rapide où les pilotes atteignent des vitesses extrêmes. Seules des chicanes viennent couper brutalement leur vitesse. Monza, « temple de la vitesse » est un tracé exigeant pour les pneumatiques. « Les longues lignes droites à haute vitesse associées aux grandes courbes provoquent une importante élévation de température sur l’angle maximum et au centre du pneu. Compte tenu des vitesses élevées, les réglages doivent apporter un maximum de stabilité à la moto »commente Philippe Mussati, responsable de la Compétition Michelin 2 roues.
« En Championnat d’Italie de vitesse, les pilotes roulent en 16 et 16,5 pouces que l’on utilise également en Championnat du Monde d’Endurance. Nous savons donc que nous sommes compétitifs mais nous devons adapter nos produits aux contraintes du Championnat Italien. Les courses sont plus courtes qu’un relais en endurance et demandent une meilleure mise en régime. Nous terminons sur la troisième marche du podium avec Frederico Sandi à Vallelunga, nous devons maintenant confirmer notre place sur le podium » ajoute Philippe Mussati.

Zoom sur le circuit :
Longueur totale :  5.793 km
Nombre de virages
10 (gauche:4) (droite:6)

Source : http://www.civ.tv

La première épreuve du Championnat Italien de vitesse s’est tenue le week-end dernier sur le circuit de Vallelunga. Cette saison, Michelin est partenaire de trois motos dans la catégorie Superbike : Simone Saltarelli (Boselli Races Team) sur une Suzuki, Frederico Sandi et Fabrizio Pellizzon sur les Aprilia RSV4 du team Gabrielli Racing.

Les deux Aprilia ont tout de suite donné le ton en réalisant les deux meilleurs temps des séances qualificatives. Le pilote Suzuki, rencontrant quelques difficultés de réglages, s’est élancé de la 11ème place.

Au terme d’une course mouvementée, Frederico Sandi arrache la 3ème place derrière Cruchiani et Polita. Son coéquipier Fabrizio Pellizzon chute, ce qui le contraint à l’abandon. Simone Saltarelli ne termine pas la course.

Prochaine course : Monza, le 2 mai