Un début de course mouvementé

Quatre tours seulement après que le départ ait été donné, une dizaine de pilotes ont chuté sur une plaque d’huile laissée par la chute d’un concurrent, parmi eux tous les favoris. La course a été alors neutralisée avec l’entrée en piste de safety car.

Vincent Philippe (SERT) a pris le meilleur départ devant Gwen Giabbani (YART). Les deux pilotes étaient roues dans roues lorsque lors du 4ème tour ils se font surprendre par une plaque d’huile laissée par la chute d’un concurrent. On assiste alors à une chute collective impliquant une dizaine de motos dont le GMT, le BMP 99 Elf Racing Team, le QERT, le BK Maco Moto Racing Team, le Team 18 et le Penz 13 Racing. La course est alors neutralisée sous safety-car pendant un quart d’heure.

Tous les favoris sont à terre. Certains ne repartiront pas, c’est le cas notamment du Team 18, du GMT 94 et BK Maco. Le RMT 21 profite de cet événement pour prendre la tête de la course suivi de Folch Endurance et du RAC 41.
Les teams victimes de la chute ressortent des box avec un certain nombre de tours de retard sur la tête de course. Le YART reprend la piste avec un handicap de 15 tours sur le leader.

La piste tâchée d’huile a entrainé d’autres chutes notamment celles du YART et du BMP 99 Elf Racing Team.

A mi-course, le Bolliger Team mène la course devant Folch Endurance et le SERT qui a effectué une belle remontée après sa chute. Longtemps aux avant-postes le RAC 41 a chuté et est sur le point d’abandonner. Le YART pointe actuellement en 29ème position, à 19 tours du leader. L’équipe autrichienne chaussée de Michelin est créditée du meilleur tour en course en 1’32’’848.

Il reste encore 4 heures de course et peut-être de nouveaux rebondissements.

Kawa : à 1heure du bonheur

L’équipe GSR Kawasaki est à 1 heure du bonheur. La fin de course va être chaude pour le YART. Seulement 2 petits tours les séparent du RAC 41.

En quatrième position, on retrouve le GMT.
La Honda n°99 continue de grapiller des positions et se trouve en 15ème place.

Le Qert occupe la première place des Stocks.

Drapeau à damier dans une heure !

Point après 17h00 de course : Kawa passe la nuit en tête

Au levé du jour, la Kawasaki n°11 est solidement installée en tête de la course et a creusé un écart de 4 tours sur son principal poursuivant, le YART. National Motos s’accroche à sa 3ème place et compte 8 tours de retard.

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24h du Mans Moto 2010 - Course - 23h -2h - 06.jpgLe soleil se lève sur le circuit du Mans. Le circuit se réveille doucement. Les motos continuent de tourner. Le Team GSR Kawasaki continue la course en tête et a même réussi un écart de 4 tours sur la YART. L’équipe autrichienne a dû ralentir le rythme de la course suite à des surchauffes moteur répétitives. La Honda n°55 se maintient à la 3ème et compte désormais 8 tours de retard sur le leader.
Le Team 18 a concédé sa 4ème place au Team Bolliger et pointe désormais à la 6ème place juste devant le GMT. La Suzuki du RAC 41 s’est intercalée en 5ème position.
La Honda n°99 remonte petit à petit. Matthieu Lagrive claque le meilleur temps en course en 1’37’’943. Le team de Mickael Bartholemy est actuellement 23ème.
Du côté de la catégorie Superstock, le Team Motors Events est toujours en tête devant l’équipe du Qatar et le team XOne.
Notre team clermontois, AZ Moto Expert, toujours en piste, pointe à la 35ème place.

La BMW S1000RR devrait bientôt ressortir des stands.

Il reste encore 7h00 pour rallier l’arrivée, tout est encore possible !

Point après 9h30 de course : Kawa maintient l’écart

Après 9h30 de course, les positions en tête n’ont pas changé. Le Team GSR Kawasaki est toujours en tête et maintient l’écart avec le YART. National Motos s’accroche mais perd du terrain sur les 2 motos de tête.

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La Kawa arrive à maintenir un écart d‘un petit tour sur le YART. National Motos perd du terrain et se retrouve maintenant à 4 tours de la moto de tête. Le Team 18 réalise une belle performance en se maintenant à la 4ème position.
Après une heure au stand suite à une panne électronique, le Team BMP Elf 99 est revenu en poste en 46ème position. La Honda remonte peu à peu ses concurrents, elle est actuellement en 36ème position « C’est une chose qui peut arriver. Ca fait partie de la course. C’est dommage car nous étions en 2ème position » déclare Matthieu Lagrive avec philosophie.

Coté des stocks, le Team Motors Events pointe à la première position. Le Team du Qatar occupe la 2ème place devant le team TRT 27/ Bazar de la Bécane.

Il reste 14h30 de course.

Point après 6h00 de course : pas de changement en tête

Après 6h00 de course, le Team GSR Kawasaki est toujours en tête des 24 Heures du Mans. Seulement 34 secondes séparent le YART de la première position. La Honda de National Motos cravache et s’accroche à la 3ème place.

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Le soleil se couche, la nuit est en train de tomber sur le circuit du Mans. Nous avons perdu quelques degrés mais c’est toujours aussi chaud sur la piste. Pour le moment, la Kawa occupe la première place. Le YART est juste en embuscade à seulement 34 secondes. National Motos, troisième, est à 2 tours des leaders. Le Team BMP Elf 99 est en 4ème position devant le RAC 41 et le Team 18.
Le MPRT continue sa folle remontée. Grace à des excellents chronos, le MPRT est désormais en 16ème position devant le Team BMW-Michelin, qui rencontre quelques difficultés lors des ravitaillements. La Honda Michelin compte encore 11 tours de retard sur le leader.

L’arrivée de la nuit peut apporter son lot de surprises et quelques rebondissements sont prévisibles.

Les teams viennent juste de boucler le quartde la course.

Point après 2h30 de course : que de rebondissements !

Après 2h30 de course, cette 33ème édition des 24 Heures du Mans a déjà connu son lot de rebondissements : plusieurs chutes et l’abandon  d’un des favoris à la victoire : le SERT.
Grégory Leblanc (Team GSR Kawasaki) est actuellement en tête devant la Honda n°99 et le YART.

Cette 33ème édition est partie sur les chapeaux de roue. Auteur d’un excellent départ, le SERT caracole en tête pendant le premier relais, talonné par la kawa officielle. Au jeu des ravitaillements, le YART en profite pour prendre la 2ème place de la course lors du deuxième relais.
Guillaume Dietrich, au guidon de la Suzuki n°2, en tête, perd l’avant et chute lourdement. Il réussit à ramener la moto au stand. Le YART prend alors la tête jusqu’à son deuxième arrêt au stand.

Guillaume Dietrich, à nouveau en piste, en difficulté, se fait percuter violemment par le pilote du team BK Maco. La course est neutralisée pendant 15 minutes. Guillaume est touché et évacué sur civière.

Le MICHELIN Power Research Team n’a pas débuté de la meilleure manière avec une chute de Josep Monge dans le premier relais et un problème de freins dans le second. La Honda # 63 pointe désormais à la 45ème place.
Parti en 5ème position, Erwan Nigon a terminé son premier relais avec le guidon dévissé. La BMW S 1000 RR est actuellement 10ème.

Il s’est déjà passé pas de mal de choses en 2 heures 30. Il reste encore 21h30 de course.

Restez connectés !

C’est parti pour deux tours d’horloge

Le départ a été donné à 15h00 précises sur le circuit du Mans. Vincent Philippe a jailli de sa 2ème place pour prendre la tête de la course. Après 10 tours, le pilote du SERT est toujours en tête talonné par le poleman, Julien Da Costa.

Au guidon de la Yamaha R1 championne du Monde,  Gwen Giabbani s’est faufilé à la 3ème place. Auteur d’un mauvais départ, Matthieu Lagrive revient sur le peloton de tête.

Erwan Nigon sur la BMW officielle conserve sa 5ème place. Josep Monge du MICHELIN Power Research team gagne deux places et se trouve actuellement en 7ème position.

La course est partie sur les chapeaux de roue, il reste encore 23h30.

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Objectif rempli pour Michelin à Albacete

C’est finalement sur un sol sec et avec une température moyenne que se sont élancés les pilotes à Albacete.

En Extreme, Ivan Silva (Team Inerzia Inmotec Kawasaki-Michelin) avec un départ très moyen perd sa 1ère place. Il accroche la 4ème place et détient le meilleur tour en course en 1’30’’304. Kenny Noyes (Team Palmeto Kawasaki-Michelin), auteur d’une très belle course, termine sur la 2ème marche du podium. Il est très satisfait de ses pneus.
Aleix Espargaro (Team Yamaha Factory Spain-Michelin), engagé en Moto 2 a du abandonner au 1er virage suite à une chute.
Carmelo Morales (Team Siemens Gigaset Laglisse) remporte pour la 2ème fois consécutive la victoire.
Au classement général, Ivan Silva se rapproche du podium et pointe à la 4ème place avec 49 points à seulement 2 points du 3ème. Kenny Noyes occupe la 6ème place avec 36 points.

Dans la catégorie Supersport, la course a été très mouvementée.
Au 1er virage, un accrochage implique Adrian Bonastre (Team Yamaha Factory Spain-Michelin), Jonathan Alabarce et Jordi Torres. Aucun des pilotes n’a pu repartir. José Louis Carrion (Team Monlau Honda-Michelin) perd l’arrière au 1er virage gauche.
Le meilleur pilote Michelin termine à 16ème place, Francisco Gamell (Team Basoli Kawasaki-Michelin).
Une course a oublié rapidement pour les pilotes Michelin.
Kev Coghlan remporte pour la 1ère fois de la saison cette course.
Au classement général, Adrian Bonastre se classe 6ème avec 36 points.

Prochaine course : 10 & 11 octobre à Barcelone

Tous les résultats : www.cevbuckler.com

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